lunes, 5 de septiembre de 2016

El C-130 Hércules bombardero

Por: Juan Carlos Cicalesi

Con la recuperación de las Islas Malvinas el día 2 de abril de 1982, la Fuerza Aérea Argentina se vio inmersa en un conflicto en el que no estaba preparada ni equipada para afrontarla. Sin embargo, sus pilotos llegaron al conflicto con una preparación teórico práctica que pronto iba a ser puesta en evidencia.  Serían los protagonistas de misiones que asombrarían y causarían admiración en todo el mundo por lo arriesgadas, por lo imprevistas y sobre todo por la pericia y coraje de quienes las efectuaron.

viernes, 2 de septiembre de 2016

Efemérides

Septiembre

02/09/17
Teodoro Fels realizó el 1er correo internacional entre Bs As y Montevideo, en un Bleriot XI.


Actualidad

NECESIDAD O CAPRICHO PRESIDENCIAL

Por:Juan Carlos Cicalesi


Por todos es sabido que el presidente dio de baja a la casi totalidad de la flota de aviones presidenciales, también es sabido que a poco de asumir y con TODOS los aviones en servicio, alquilo uno particular para su viaje a Paraguay. Pronto comenzaron a aparecer noticias de algunos medios simpatizantes al gobierno, justificando el reemplazo de TODA la flota presidencial, algo totalmente innecesario, donde hasta el propio Obama utiliza un Boeing 757 mas viejo que el nuestro. 

Últimamente recrudecieron las publicaciones donde aseguran la obsolescencia de la flota, se dice que el 757 no tiene alcance y es verdad, pero sucede que la Boeing ofreció un paquete de modernización (aplicable a toda la flota del mundo), donde le amplían el alcance en unas 5 horas mas, que sumado al costo de la inspección, sale alrededor de la tercera parte que la compra de un avion nuevo. 
Parado en la Base Aérea del Palomar (Pcia de Bs As )


Ya llevan gastados 5 millones de dolares en el alquiler de aviones y NO QUIEREN hacerle la inspección al 757 tirado en El Palomar. Se comenta que ya "estaría" cerrada la compra de un Bombardier Global Express y se esta esperando el momento "Político" para publicarlo
Respecto a este enlace vale aclarar que actualmente: El H-02 y el H-03 estan en servicio y el H-01 esta en inspección.
Tambien se puede agregar que al Boeing 757 T-01 con 9 millones de dolares le hacen la inspección y queda en servicio por varios años mas

jueves, 1 de septiembre de 2016

Primer Vuelo del demostrador tecnológico IA-100

La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA), realizó hoy exitosamente el primer vuelo de ensayo del demostrador tecnológico IA 100, constatándose condiciones normales para este tipo de vuelo.




La aeronave despegó de la pista de FAdeA en Córdoba, volando sobre la vertical de la fábrica, a una altura máxima de 1.500 m, en aproximadamente 58 minutos. El IA-100 fue piloteado por el piloto civil Pablo Reynoso.

Este vuelo de ensayo, es parte de una serie de hitos contemplados en los protocolos de desarrollo, a fin de dar de alta el avión. Durante las pruebas, se ensayaron los sistemas de aviónica de última generación con los cuales está equipado.

El desarrollo de este demostrador tecnológico es un proyecto que se inició hace 18 meses y sirve de base para el diseño de un avión moderno que permita cubrir las necesidades de entrenamiento elemental tanto para las Fuerzas Armadas como para la aviación civil, como así también para producir una aeronave apta para la exportación.

Según un comunicado de FAdeA, los objetivos fueron tres: en primer lugar; adquirir experiencia, por primera vez en nuestra historia, al realizar un avión 100% hecho en material compuesto. 
En segundo lugar; integrar distintos proveedores argentinos en el proyecto, fomentando la industria aeronáutica nacional y por último; desarrollar y gestionar un proyecto de estas características en un acotado período de tiempo.



Saludamos al personal de FAdeA y del Mindef por tan importante proyecto.


Fuente: Prensa FAdeA

Lipan M3


El Lipan M3 es un avión no tripulado (UAV) para vigilancia, reconocimiento aéreo e inteligencia desarrollado en su totalidad por personal del Ejército Argentino




miércoles, 22 de enero de 2014

IA 58 Pucará C " Charlie "

En la creación de la versión Charlie del conocido IA-58 "Pucará", la Fabrica militar de Aviones, tuvo en cuenta las experiencias recogida en la Guerra de Malvinas.